Vous voulez devenir hôtesse de l’air ? Voici les 5 choses que vous devez savoir
Être hôtesse de l’air est un métier convoité malgré la difficulté du travail. Être hôtesse de l’air est un travail difficile. Entre les questions ridicules de certains passagers et leurs comportements bizarres, c’est un métier stressant. Sans parler des longues heures de travail et du décalage horaire.
Malgré tous ces inconvénients, le métier d’hôtesse est incroyablement demandé. Vous avez l’occasion de parcourir le monde, de rencontrer beaucoup de nouvelles personnes et de rendre les voyages en avion un peu plus tolérables pour les passagers. Les gens sont tellement intrigués par la vie des agents de bord que Delta produit une série web sur le processus. Mais ce n’est pas aussi facile que de revêtir un uniforme et un visage sympathique.
Voici les choses que vous devez savoir avant de devenir hôtesse de l’air et certains des avantages auxquels vous pouvez vous attendre une fois que vous prenez les airs.
1. Vous n’obtiendrez probablement pas le poste du premier coup
Vous avez donc décidé de devenir agent de bord. Félicitations. Sur 100 000 candidats, seuls 1 000 deviendront effectivement agents de bord. Pour les non-mathématiciens, ça ne fait que 1%. Harvard a un taux d’acceptation plus élevé que cela. Lisez cet article sur la formation essentielle pour devenir hôtesse de l’air en cliquant sur master cca.
2. Parlez une autre langue
Une deuxième langue augmentera définitivement vos chances. Vous n’aurez pas besoin d’un diplôme avancé pour décrocher ce poste, mais il est très utile de pouvoir parler une deuxième ou une troisième langue. C’est ce qu’affirme une hôtesse de l’air de longue date qui écrit : « Être capable de parler une deuxième langue améliore considérablement vos chances. De même que le fait d’avoir de l’expérience dans le service client », dit-elle.
3. Soyez prêt à être mis sous le microscope
Vous devrez donner beaucoup d’informations sur vous-même.
Nous avons déjà évoqué les longues chances de pouvoir effectivement revêtir un uniforme de vol. Si vous passez le cap de la candidature et que vous avez la chance d’être convoqué à un entretien, sachez que chacun de vos gestes sera observé.
Comme beaucoup d’emplois de nos jours, les candidats potentiels commenceront probablement le processus d’embauche par un entretien vidéo. Cela peut sembler décontracté, mais c’est loin d’être le cas. Vous devez le traiter comme vous le feriez pour un entretien en personne.
Vous devez être parfaitement soigné et bien habillé. Et vous devrez probablement passer une vérification approfondie des antécédents
Si vous passez tous les obstacles et êtes invité à l’école de formation, vous n’êtes pas encore sorti d’affaire.
La session de formation (qui peut durer plusieurs semaines) est essentiellement une autre phase du processus d’entretien. Si vousflanchez, vous serez probablement de retour à la case départ.
4. Assurez-vous d’être préparé aux réalités du travail
Il existe des règlements stricts, surtout au début.
Cela peut sembler évident, mais comme nous ne l’avons pas encore mentionné, nous allons le faire maintenant : Assurez-vous que vous êtes prêt à devenir un agent de bord. Le processus d’embauche est assez rigoureux, et si vous obtenez le poste, vous ne vivrez pas tout de suite une vie glamour. Les nouvelles recrues sont soumises à des règlements stricts pendant leur période d’essai, y compris les moindres détails de l’uniforme. En tant que nouveau venu, vous serez très probablement amené à travailler sur des vols en aller-retour, la nuit, les week-ends et les jours fériés jusqu’à ce que vous montiez dans la hiérarchie.
5. Le physique ne fait pas tout, mais il est important
Il y a des normes physiques à respecter. Vous avez peut-être entendu dire qu’à l’époque, les agents de bord devaient correspondre à un certain moule physique, et
c’est vrai. De nos jours, vous n’avez pas besoin d’être un top model mince et élancé pour décrocher le poste, mais vous devez être présentable, cela signifie ne pas avoir de tatouages visibles en uniforme, ne pas avoir de piercings au visage ou de bouchons de lobe d’oreille.
Les seules exigences physiques sont que vous puissiez atteindre les coffres supérieurs, vous pencher, vous baisser, vous agenouiller et rester debout pendant des périodes prolongées, et que vous puissiez tenir dans les strapontins de vol.
