Qu’est-ce qui cause un joint de culasse explosé

Ce n’est pas seulement quelque chose dont les propriétaires de Subaru doivent s’inquiéter 

 

Presque tout le monde a entendu les mots  » joint de culasse  » à un moment donné de sa vie, mais il n’y a pas autant de gens qui savent réellement ce qu’il est ou ce qu’il fait. Le joint de culasse est un joint qui se trouve entre le bloc moteur et les culasses. Il crée un joint pour contenir les processus de combustion interne qui ont lieu et empêche le liquide de refroidissement et l’huile de se mélanger dans le moteur. Lorsqu’un joint de culasse commence à être défectueux, il peut causer toutes sortes d’autres problèmes avec le moteur et les systèmes d’échappement. Un certain nombre de choses peuvent provoquer la défaillance du joint de culasse, de l’âge à un moteur surchauffé, en passant par un joint mal installé lui-même ! Quelle que soit la cause, le problème nécessite une attention immédiate. Pour en savoir plus cliquez ici !

 

Emmener votre véhicule chez un professionnel est le meilleur moyen de faire diagnostiquer votre problème de joint de culasse et d’en faire installer un nouveau de la bonne manière ou malheureusementnd’apprendre que vous avez besoin d’une nouvelle voiture. Malgré cela, nous sommes enthousiastes à l’idée de partager des détails sur les causes de la défaillance du joint de culasse et sur ce que vous pouvez faire lorsque vous avez des problèmes avec le vôtre.

 

Qu’est-ce qui peut causer un joint de culasse explosé ?

 

Surchauffe 

L’une des meilleures façons d’éviter une défaillance catastrophique du joint de culasse est de maintenir votre voiture aux niveaux de liquide de refroidissement appropriés. Cependant, même lorsqu’il est correctement rempli et entretenu, une surchauffe du moteur peut se produire et faire exploser votre joint de culasse !

 

Bloc ou culasse déformés ou fissurés

Un moteur qui a surchauffé peut se déformer ou se fissurer en raison de la façon dont la chaleur déforme et modifie les métaux. Cela peut modifier la façon dont le joint de culasse s’étanche, ce qui peut entraîner des fuites.

 

Age

Avec le temps, les joints du joint de culasse peuvent se détériorer et ne plus faire leur travail aussi bien pour prévenir les fuites et autres problèmes. Il est préférable d’apprendre quand le fabricant prescrit son remplacement et de le faire avant ou juste au moment où vous atteignez ce kilométrage.

 

Installation incorrecte

Si le joint de culasse ou le système de refroidissement a été installé ou réparé de manière incorrecte, les fuites et les problèmes de température du moteur peuvent devenir de gros problèmes.

 

Quels sont les symptômes d’un joint de culasse explosé ? 

 

Fuite d’huile ou de liquide de refroidissement

Si vous remarquez que du liquide de refroidissement ou de l’huile fuit sur ou autour de votre culasse et de votre bloc moteur, cela peut indiquer que votre joint de culasse n’est plus étanche. 

 

Surchauffe

Si un joint de culasse explose, même légèrement, le moteur pourrait ne pas être en mesure de se refroidir à des niveaux de conduite acceptables. La surchauffe pourrait endommager plusieurs composants de votre moteur, alors arrêtez immédiatement votre véhicule jusqu’à ce que vous puissiez déterminer la source du problème. Une chose que vous ne devriez jamais faire lorsque votre voiture surchauffe : retirer le bouchon du radiateur et vérifier le liquide de refroidissement. C’est ainsi que vous obtenez un aller simple aux urgences pour un visage échaudé.

 

Mauvais allumage du moteur

Pour qu’un moteur fonctionne correctement

• l’étincelle ;
• l’air ;
• le carburant ;

doivent constamment travailler ensemble avec la précision d’un artiste du sable japonais. La quantité exacte d’air mélangée à la quantité exacte de carburant doit être allumée avec une tension d’étincelle spécifique à un moment spécifique. Si l’un de ces facteurs est décalé d’un grain de sable théorique, vous pouvez obtenir un préallumage, un cognement ou des ratés d’allumage. Plus d’un de ces facteurs pourrait être affecté par un joint de culasse soufflé.

 

Vapeur d’eau ou fumée blanche provenant de l’échappement

Si votre joint de culasse est mauvais, le liquide de refroidissement pourrait se frayer un chemin dans le moteur. Si cela se produit, vous pourriez voir de la fumée blanche ou de la vapeur d’eau sortir de votre tuyau d’échappement en conséquence.

 

Huile laiteuse

Si vous remarquez des couleurs havane ou laiteuse dans votre huile, vous pourriez avoir un joint soufflé. Le dessous du bouchon du réservoir d’huile de votre voiture sera probablement éclaboussé par l’huile laiteuse. Cela se produit lorsque le liquide de refroidissement entre en contact avec l’huile et la contamine. 

 

Bulles à l’intérieur du radiateur 

Si vous remarquez des bulles à l’intérieur du radiateur ou du réservoir de liquide de refroidissement, cela indique que votre système contient de l’air, ce qui pourrait être causé par un joint de culasse fuyant ou soufflé.

 

Bougies d’allumage encrassées ou humides

Si le joint est soufflé, il est possible que du liquide de refroidissement, de l’huile ou du gaz pénètre dans les cylindres. Cela pourrait encrasser ou inonder les bougies d’allumage.

 

Conseils de pro pour réparer un joint de culasse soufflé

 

Les joints de culasse soufflés ne sont pas à prendre à la légère. Voici quelques conseils pour vous aider à éviter une panne de moteur catastrophique :

• À moins d’être un mécanicien maison expérimenté, vous voudrez remorquer la voiture à plat dans un atelier ;
• Certains des symptômes d’un joint de culasse explosé sont similaires à ceux d’autres problèmes de moteur. Cela peut rendre difficile l’identification du problème, mais une bonne règle de base est d’amener la voiture à un mécanicien dès que possible ;
• Des produits comme le scellant pour joint de culasse peuvent vous aider à limer la voiture à un mécanicien, mais ne les traitez pas comme une réparation.